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发表于 2021-2-2 23:09:38 | 查看: 2| 回复: 0
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  12月8日,全新东风标致508以纵横驰骋的杰座风范席卷海南三亚,汇集收放自如的“T+STT”高效动力、自由随心的“智能驾控”和原汁原味的“全球设计”,全新东风标致508用焕然一新的澎湃动力和极致尊崇的驾乘感受,在广阔壮美的海天画卷中,带来了一段升华驾乘境界和生活品质的旗舰体验之旅,完美诠释全新驾驭感受。
  搭载于全新508之上的1.8THP和1.6THP两款发动机,一个是性能卓著备受期待的同级“最强芯”,一个则是连续8年获得“国际年度发动机大奖”的“八冠王”。两款发动机均采用Twin scroll双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及CVVT连续可变气门正时等核心技术。1.8THP最大功率高达150千瓦,峰值扭矩攀升至280牛·米,1.6THP最大功率为123千瓦,峰值扭矩为245牛·米,相当于2.4升自然吸气或大众系1.8TSI发动机的动力水平。两款发动机配合换档更快更精确、508卡盟平顺性亦更加出色的第三代6速手自一体变速箱,无论加速冲刺、还是长途跋涉,全新508始终气力充盈。
  疾驰在视野开阔的沿海高速路上,全新东风标致508征服一切的“狮王”本性尽情挥洒,轰鸣的引擎声犹如雄狮低吼,无论静止起步还是中后段的持续发力,全新508都表现的可圈可点。只需稍踩油门,转速表指针刚过1000转就能明显感到涡轮的介入,惠民吧双涡管的设计使进气效率提升明显,1400转时即到达峰值扭矩,从这以后动力便源源不断。相比其他涡轮增压车型,全新508起步轻盈迅捷,毫无迟滞感。配合随传随到的动力响应,全新508中后段动力的强劲表现不但有增无减,加速的平顺线性程度也不逊于自然吸气发动机。1.8THP发动机强劲有力的动力输出让人印象深刻,508卡盟无论是力道还是声线的驾驶乐趣提升到了新的高度。

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